1. 五菱宏光EV敞篷版，五菱宏光EV敞篷版几座？
应该是两座的吧，上次看发布会就是两个，量产出来就不知道了
2. 宏光miniev有烧油款的吗？
五菱宏光mini没有汽油版。
宏光miniEV的2021款马卡龙臻享款，是一款微型3门4座两厢车，搭载电动车单速变速箱，长宽高分别为2920毫米、1493毫米、1621毫米，轴距为1940毫米，最高车速达到每小时100千米。五菱宏光的电动机最大功率是20千瓦，最大扭矩是85牛米。五菱宏光全系列均采用锂离子电池。五菱宏光的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用非独立悬架。无独立悬架结构更简单，体积更小。
3. 五菱宏光mini？
五菱宏光mini ev敞篷版的尺寸为长宽高分别为3460mm×1518mm×1580mm，轴距为2360mm，最小离地间隙为155mm，车身重量为940kg。其外观时尚个性，车身小巧灵活，非常适合城市出行，同时也满足了消费者对于环保和低碳出行的需求。车内空间宽敞，配置丰富，驾乘体验舒适，加上其经济实用的特点，使得五菱宏光mini ev敞篷版成为了一款备受消费者青睐的电动车型。
4. 五菱宏光miniev敞篷孩子可以坐吗？
不可以。
汽车前排配备的安全气囊是为普通成人乘客设计的，对儿童乘客非常危险。此外，在正面碰撞事故中，由于汽车突然减速，乘客会因惯性向前移动。此时，后排乘客可能会撞到前排座椅的后部，前排乘客可能会撞到仪表板、方向盘、挡风玻璃和其他部件。显然，后排乘客会更安全。
2、世界各地的汽车安全法律法规都规定儿童不能坐在汽车前排，一些国家已将年龄限制延长到12岁以下。制定此类法规的重要原因是，汽车前排安装的安全气囊对儿童乘客非常危险。事实上，即使是成年乘客，使用安全气囊也可能导致事故，更不用说安全气囊本身是为普通身材的成年乘客设计的。在汽车安全气囊实际应用的早期阶段，由于缺乏经验，已经发生了一些安全气囊导致儿童乘客受伤和死亡的事故。从那时起，有一项强制性要求，儿童乘客必须坐在汽车的后部。。
5. 宏光MINIEV对比奇瑞小蚂蚁？
宏光MINI价格无法对标小蚂蚁-加入欧拉才能进行分析
小微型电动汽车知名较高的有三台，分别为：
五菱宏光MINI奇瑞小蚂蚁长城欧拉“奶牛猫”这三款车经常被拿来对比，然而以价格为参考则没有对比的意义；因为价格上涨之后的宏光MINI也只是3.76/4.36万，价格决定了实用价值注定不高。比如NEDC（测试续航里程）仅为低配120公里，高配版本也仅仅是170公里，可以说这是一个相当低的水平，只能与一些插电混动或增程汽车的纯电里程相当。
所以选择宏光MINI只有两个理由，首先是预算只能在这一范围，其次则是喜欢这辆车小巧个性的车身设计。
基础参数：2920*1493*1621，轴距1940mm，这是宏光MINI的尺寸标准；在量产汽车中很难找出更小的车了，所以方方正正的设计语言在这辆车上体现出的是“呆头呆脑”，多少是有些呆萌的可爱的。可以说这是宏光MINI的主要卖点，反之对续航里程、配置和空间的要求稍高的话，这辆车都不会时理想的选项；未来大概率会让宏光MINI等同级车打造为“低速微型电动载客车”，不排除时速可能会下调，用于扮演“老年代步车”的角色。
奇瑞小蚂蚁的水平如何呢？
这辆车有两个续航版本，分别为：
NEDC301km，5.99-7.38万NEDC408km，7.59-8.39万价格比宏光MINI高得多，但仍旧有相关的对比，似乎这是不合理的吧？——会进行对比无非是把两辆车都视为“玩具车”了，续航能满足代步，哪辆个性就选择哪个。然而一分钱一分货毕竟是硬道理，小蚂蚁的整体水平还是要高于宏光MINI很多的；比如全系标配了ESP车身稳定控制系统，中高配还有全景天窗（玻璃车顶），远程启动等常规配置也都配备，空调系统也加入了PM2.5级别的净化系统。
综合续航里程的领先优势，小蚂蚁的品质还是要高于宏光的；至于车身结构强度的问题倒是有些争议，只能说小蚂蚁在其价格区间内不算高水平，但宏光MINI也是没有拿去做碰撞试验罢了。
然而小蚂蚁曾经还算入门级比较个性的选项，在欧拉“奶牛猫”的面前就显得差些意思了；首先车身尺寸只是3200*1670*1500，轴距2150mm，这还是三门四座的超微型车的标准，驾乘空间是比较一般的。外观设计确实有些“蚂蚁”的形象，足够个性但卖点主要还是小，那么如果有一辆空间足够大且同样个性的车，过于小的奇瑞小蚂蚁也就显得没有亮点可言了。
不过小蚂蚁哈斯提供了电池组的首任车主终身质保，后期的用车成本会低一些，所以这辆车可以先作为备选项。
欧拉的入门级选项有“两只猫”
【黑猫】是该品牌的入门级选项，共有三个版本。
NEDC301km 6.98-8.59万NEDC351km 7.38-8.98万NEDC405km 8.48-10.28万价格与小蚂蚁低续航版本重合的选项有351公里的标准，这点还是比较有吸引力的；长续航版本的价格偏高，选择这一版本主要是图它的个性设计。黑猫的车身尺寸为3495*1660*1560，轴距2475mm，空间水平相比小蚂蚁还是有些领先优势的；那么在座椅布局都是“2+2”四座的前提下，尺寸的优势加上设计的优势自然会更有吸引力。
配置方面的水平略低于小蚂蚁，比如中低续航的低配版本没有ESP，不过高配豪华型和长续航性都加入了主动刹车系统，小蚂蚁并没有这项配置。其他方面的差异并不大，剩下的主要是车身结构的设计与用料的差异；欧拉黑猫使用了60%的高强度钢，屈服强度的参数虽然没有公布，但长城汽车在这一方面的投入向来不会保守。
所以两车对比还是建议选择黑猫，如预算在7-10区间的话，黑猫的不是最佳选项。
【白猫】的定位高于黑猫，车身尺寸为3625*1660*1530、轴距2490mm，比黑猫大了一圈，与M2和酷熊相当的设计风格决定了驾乘空间比较充足。
305km 7.18-8.8万360km 7.58-9.38万401km 8.38-10.68万实际价格可以下探超1W，所以真正对标小蚂蚁的其实是欧拉白猫；那么这辆车就更有吸引力， 首先在四座微型汽车中空间最大，其次是外观设计也很个性，再次是车身用料的标准还要高于黑猫。内饰的设计采用了双联屏，科技感也要比黑猫和强一些。
三车对比如预算在5-8万区间则建议考虑黑猫或白猫，对双门车有特殊好感的话，小蚂蚁倒也算是不错的选项；至于宏光MINIEV可以说落地超过五万就不值得考虑了，这辆车的真实品质决定了价格不宜过高，个性的外观设计改变不了偏低的品质。
不过如果宏光MINI的敞篷版开始销售的话，这辆车如果定价在6-8万区间则值得考虑，个性小巧的敞篷车有一种特殊的感觉。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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